海南航空前几日发布公告称，宠物可以和主人一起坐飞机了，这个爆炸性新闻激起巨大波澜。对于爱狗爱猫人士来说，无疑是一个特大喜讯；但对于不喜欢宠物甚至对动物“过敏”的人来说可能如同噩梦。
首先，“宠物登机”侵犯了部分旅客的知情权和选择权。新规规定，在托运前，宠物主人须提前24小时到海航直属售票处提出申请。换句话说，其他订票的旅客是无法得知有宠物登机的。
实际上，我国各大航空公司都有宠物托运项目，从某种程度上已经满足了爱宠人士的要求，当然，近两年发生过宠物托运伤亡的事例，这也是爱狗人士力挺“宠物登机”的理由。
此外，该项服务在具体操作上也还有不少漏洞，如何鉴别相关动物证明的真实性与权威性？宠物主人在运输过程中不遵守规定又该怎么办？等等。饲养宠物是个体的爱好和自由，但不饲养也不喜欢宠物也是公民的权利，800元一只的“宠物登机”费将两类冲突观点人群集中于一个特定环境内，或将引发见钱眼开、人不如狗的强烈吐槽，不可控的风险极可能得不偿失。
从高速拦车救狗到旷日持久的玉林狗肉节之争，以及各种动物饲养新闻，关于动物的权利与人的权利，双方都是针锋相对各不相让。加之对于动物法令的落实、养宠物人的公共道德培养还存在极大短板，在此复杂的情形下，匆忙推出“宠物登机”极可能激化双方矛盾，最终吃力不讨好。对此，还是谨慎为好。 成都晚报